Da Hilft nur eins, Triebwerk zum Motorinstandsetzer...................................
Posts by kadett 1900
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Wie gesagt lieber Geld auf den Tisch und Direkt CIH Kaufen . Ein Umbau macht selbst aus OHV ein Mutant .Den Umbau wird man immer sehn und ist kein Wert Zuwachs . Bis alle Teile zusammen sind ohne Arbeit liegt die nr bestimmt bei 3000 -6000 Euronen . Genau diese Blechteile usw sind ghanz schlecht zu bekommen ......... Habs gemerkt am eigenen Projekt mit USA Teilen ......................................
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Also der Blinkgeber bekommt vom Warnblinschalter die Klemme 49 und dieser Verteilt sie auf die Klemme 15 oder 30 je nach Stellung . Beim Lenkstockschalter geht Klemme 49a rein und Verteilt je nach Stellung auf R oder L . Fazit die Klemme 15 Eingang prüfen ( Warnblinkschalter ) ist Sie da, muß auf Klemme 49 plus sein . Ist sie Spannungslos dann Warnblinkschalter Defekt . ...........
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Kennt jemand von euch den Besitzer von dem Lindgrünen USA F -COUPE , es hat das Kennzeichen DH...H ?
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Suche große Verkleidung die unterm Armaturenbrett auf der Beifahrerseite sitzt ,beim Automatik ( ist von hinten mit einer Art Wolle gefüttert ) ?
Wer würde mir so etwas in gutem Zustand Veräußern ??????
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Dort gibt es neu und Gebrauchte Teile . Mein Eindruck war es ist teilweise günstiger als im I -Net . Ich kaufe auch lieber was ich Sehe und Anfassen kann .
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Bei mir ist s um die Ecke . ( Josef Home ) Es kam auch extra Besuch zum Josef ..................
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kadett 1900 hat einen neuen Termin erstellt:
QuoteDisplay MoreTeilebörse der Alt-Opel IG in Rüsselsheim
VERANSTALTER
ULI KLING *3038
TELEFON
06134- 56419 oder 0176-65507550
E-MAIL
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Welchen Adapter nimmt man für den Originalen Anzünder ( langer Adapter fürs Navi etc.)?
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Was kostet es in etwa mit dem Galvaniesieren ?
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Vielen Dank
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Weis jemand wie man den Chrom wiederherstellen kann oder jemand der es kann?
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Es gibt eine Primär und Sekundärwichklung. Primär kl1 und kl15 . Sekundärwicklung Kl 4 und Kl 15
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Bei der Kadett B Elektrik ist die Zündspule nicht abgesichert . Dann messe mal den Primärwiderstand KL15 Und Kl1 bei abgezogenen Steckern ....,Möglich das die Primärwicklung im Betrieb einen Windungschluss bekommt . Die Spule würde ich nur durch eine neue von Bosch ersetzen . Gibts noch für den Kadett Neu .........
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Was isn der Regler und was macht der ?
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Mit der Schraube am Drosselklappenteil ( mit der Feder wird CO eingestellt ) .Die Drehzahl wird am Anschlag der Drosselklappe eingestellt . Du hast noch kein Umluftvergaser ab ca um 1970 gabs daß ,wegen der Abgasgesetzgebung
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Ich hab mir einen 4 Gastester gekauft . Muss man halt was investieren und sich schlau machen wie die Abgase sein müssen .........................
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Ganz einfach man Baut sich ein Voltmeter ein ...............................
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Vielen Dank an alle die sich an der Organisation beteiligt haben . War wieder sehr schön . Kommen auf jedenfall wieder
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Ich fange sie mit Mike sanders Fett