Erfahrungsbericht Dachhimmel erneuern

Ich hab den Himmel in mein F-Coupe Puzzle selber eingebaut.

Habe erst die Stangen von vorne nach hinten eingespannt, dann den Himmel einmal von vorne nach hinten gespannt, dabei darfst nicht so zimperlich sein, und mit "Foldback-Klammern" festgeklemmt. Da es damals auch noch sehr kalt war und das in einer unbeheizten (quasi offenen) Halle passierte, habe ich dann gewartet bis es wärmer ist und den Himmel dann nochmal nachgespannt. Dann verklebt und gleich einen Kantenschutz darüber geschoben, daß der Himmel auch innen durchgehend am Blech anlag.

Ich finde, es ist eigentlich nicht schlecht geworden. Nur an den C-Säulen sind im Bereich der Fensterspitze ganz leichte Falten drin. Vielleicht könnte man es nachträglich noch etwas nachbessern, habe ich bisher aber nicht versucht..

Ein paar Bilder gibt es dazu bei meinem Bastelbericht auf Seite fünf.

Klick

Das an den A- und B-Säulen könnte ich noch etwas glätten.

Es ist kein perfektes 1er Fzg. Ergebnis, aber ich bin für mein erstes Mal und dieses Fzg. zufrieden.

Grüße Iby

Bei mir war/ist es wie bei Kadetter ... hatte den auch von Bruhy, ich meine für 149,- DM, kann das sein? Hab auch ein paar Falten an der C-Säule, aber erstens hat es mich nicht gestört, zweitens hatte es auch (bis vor kurzem) die Rückbank verdeckt.

Einziger Unterschied, habe Klemmzangen und unzählige Wäscheklammern benutzt, erst vorne, dann hinten, dann Seiten, und pro Vorgang einen Tag trocknen lassen.

Ich muss alles selber machen können, sonst verlier ich schnell die Lust bzw. bekomm erst gar keine.

...wegen Scheiben ausbauen: immer zu zweit machen! Besorge dir 2 Saugheber wie die Glaser welche haben damit kann man schonmal die Scheibe sauber halten und auch dran ziehen beim Aus und Einbau. Nix klopfen oder Hebeln. Der Keder wird am besten vorab entfernt geht auch so aber schwerer. Die Scheibendichtung von innen, Front sowie Heckscheibe, mit Silikonspray einsprühen und einwirken lassen bis der Gummi spürbar weicher geworden ist. Wenn das nicht der Fall ist, ist der Gummi schon komplett durchgehärtet dann hilft nur noch aufschneiden und easy die Scheibe rausholen. Scheiben von innen nach aussen herausdrücken andersrum geht nicht! An den Ecken sanft und gleichmäßig nach aussen drücken bis die Scheibe lose ist und dann mit Helfer von aussen welcher am Saugheber Mittig zieht nach aussen drücken. Bei Bedarf Saugheber versetzen. Dann flutscht die Scheibe normal ganz einfach raus. Unten aufpassen das nirgends angeeckt wird wenn sie rauskommt. Meistens halten die kurzen Kanten weniger wie die langen! Beim Einsetzen einfach auflegen, nicht unten einführen oder so, sondern mit eingelegter reißfester griffiger Schnur den Scheibengummi beim eindrücken durch herausziehen der Schnur umklappen. Langsam und sorgfältig rangehen und viel Flutschi, am besten vorab Armaturenbrett abkleben.

Wegen Dachhimmel:

Hab das selbst faltenfrei mit Material von Splendid wie es Jan Beschrieben hat auch hinbekommen so schwierig ist das nicht. Lass die Schrauben innen im Dach dein markier dir die Schrauben Knubbel mit Wachsmalstift und zieh den Himmel einfach drüber. Später dann die Schrauben anritzen und rausschrauben. Spannung dabei wegdrücken, fertig.

Hoffe beigetragen zu haben.

Gruß Heiko

Quote from CIHOLY

Beim Einsetzen einfach auflegen, nicht unten einführen oder so, sondern mit eingelegter reißfester griffiger Schnur den Scheibengummi beim eindrücken durch herausziehen der Schnur umklappen.

Gruß Heiko

Die richtige Methode ist aber die Scheibe ansetzen einigermaßen ausrichten und dann unten anfangen die eingelegte Schnur nach rechts und links rausziehen. Von aussen muss jemand die Scheibe mit leichten Druck festhalten. In den Rundungen die Schnur kreisend ziehen. Und so sich rechts und links bis oben arbeiten. Am Schluss die Scheibe mit der flachen Hand von aussen klopfen bis sich richtig drin sitzt. Ring vom Finger aber abziehen.

Die Methode mit nicht oben anfangen hat einen einfachen .Grund. Die Scheibe hat den Drang nach unten zu rutschen und das ist kontraproduktiv. Also unten anfangen.

...nix klopfen...niemals!

Macht wie ihr denkt. Learning by doing.

Gruß

...und ich schreib mir hier nen Wolf...

Mahlzeit

Quote from CIHOLY

...nix klopfen...niemals!

Und warum nicht es gab sogar eine Art Gummihammer dafür.

Quote from davehofi

Die Dichtungen hab ich nun auch gefunden:
https://www.splendidparts.de/k…efertype=7&referid=178926

Extrem geil wäre es nun noch, wenn es diese auch in Rot gäbe. Bei mir ist vorne der Kantenschutz rot in den hinteren fenstern aber eben dieser schwarze verbaut. Vielleicht ist das aber auch original so gewesen

Der Kantenschutz/Dichtung ist immer in schwarz gehalten bei den Ausstellfenstern. Solltest du auf den Gedanken kommen die Dichtungen die gleichzeitig als Kantenschutz dienen in der Waschmaschine zu säubern so würde ich es sein lassen. Die aufgeklebte Dichtleiste am Kantenschutz löst sich dabei. So ist es mir passiert und jetzt hab ich Dichtungen hinten vom Ford Ka verbaut.

Ich hab im Coupe auch die Dichtungen von Splendid Parts an den Ausstellfenstern verbaut. Beim CarAVan hatte ich die von Opel-Classic-Parts und da spannen die Scheiben sehr stark. Hab jedes Mal beim Öffnen/Schliessen Angst, daß irgendwas abreißt...

Die Idee mit den Schrauben beim Himmeltausch drin zu lassen finde ich top! Hätte ich mal früher wissen sollen.

Grüße Iby

Klingt gut

Beim Lenkradtausch beim Ausbau nicht schlagen/hämmern/klopfen etc.

Da schädigst Du recht schnell die Lenksäule, bzw. deren Abschirmstifte!